合格的荷載箱,是取得成功開展樁基承載能力自均衡試驗的重要(表述:形容事情的關鍵構成部分)因素之一。低質量的荷載箱商品,具體表現在加載失誤率較為高或是加載(線形)特性差,進而立即危害樁基加載試驗的取得成功概率及其試驗數據信息(data)的真實有效和性,更比較嚴重的,還會進一步造成樁基未來具體承載力的無效。現階段,業界客戶廣泛將荷載箱是不是歷經了標定并擁有率定匯報,來做為分辨荷載箱是不是合格的根據(yī jù)。卻不知道,標定對荷載箱的評定僅僅 把短期內內氣壓表讀值與規范測力儀負載量程關聯做為評定規范,并不可以反映(tǐ xiàn)荷載箱在試驗全過程(guò chéng)中可否能維持長期平穩、一切正常地工作中。基本的標定機器設備也并不是對于荷載箱,僅僅 對于液壓千斤頂類液壓缸設計方案的,具備一定的局限,比如:試驗噸數過小(一般1000噸),規格過小(一般直徑低于1米)。
一套合格的荷載箱的加載模塊務必歷經長期的憋壓試驗,保證在試驗情況下會保持100%的加載可信性和優良的工作壓力加載值的線性相關。因此技術自均衡荷載箱檢測(TestMeasure)設備針對確保荷載箱的品質是十分必需的。缺憾的是,因為荷載箱加載單元體的噸數高、規格大,制做這一檢測設備的難度系數(difficulty)大,成本增加,非常少有企業(Company)自主產品研發和配置該套設備。