「載荷箱廠家」自平衡法荷載箱如何試壓
2020.01.02
自均衡法荷載箱試壓的目地關鍵是巡視系統、控制回路的滲油和耐壓試驗抗壓強度（strength)。
自均衡法荷載箱的試壓一般都常見等級分類試驗，每升一級，巡視一次、逐漸（step by step)升至要求的試驗壓力。那樣可防止安全事故。
試驗壓力應是系統常見工作壓力的1.5-2倍；在髙壓系統為系統較大工作壓力的1.2-1.5倍；在沖擊性大或壓力轉變強烈的控制回路中，其試驗壓力應超過尖峰壓力；針對硫化橡膠(Rubber)塑料軟管，在1.5-2倍的常見工作壓力下應無異樣，在2-3倍的常見工作壓力下應損壞。
自均衡法荷載箱試壓時，應留意下列事宜：
1）試壓時，自均衡法荷載箱系統的閥門(功效:操縱壓力不超出標準值)應調為所選中的試驗壓力值。
2）在向自均衡法荷載箱系統送油時，應將系統放氣閥開啟，待其氣體清除（Remove)整潔后，即可關掉，另外將溢流閥開啟。
3）自均衡法荷載箱中出現異常聲響時，應先終止試驗，待查出來緣故并清除（Remove)后，在開展試驗。
4）試驗時，務必留意采用安全保護措施（指對于難題的解決方法)。
5）按設計方案規定的工作壓力開展調整，要逐漸（step by step)變壓，并按安全操作規程做事。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁往下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成往下的側阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的檢測（TestMeasure)統計數據（data)等效轉換規則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。
左右上自均衡法荷載箱試壓的常見問題，液壓千斤頂(Jack0應用前務必依照這程（procedure)開展試壓，把風險抹殺在萌芽期情況。
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